Deinen deutschen Führerschein bekommen

In Deutschland Auto zu fahren ist eine der großen Freiheiten, wenn du im KMC stationiert bist, aber bevor du auf die Autobahn fährst, musst du den Lizenzierungsprozess verstehen. Als SOFA-Status-Inhaber hast du zwei Hauptoptionen: die USAREUR-Lizenz (auch U.S. Forces Certificate of License genannt) oder einen vollwertigen deutschen Führerschein. Die meisten Militärfamilien beginnen mit der USAREUR-Lizenz, weil sie schneller und einfacher zu bekommen ist.

Die USAREUR-Lizenz wird vom Militär ausgestellt und erlaubt dir, während der Dauer deiner Stationierung in Deutschland zu fahren. Um sie zu bekommen, musst du einen Online-Kurs über deutsche Verkehrsregeln und Verkehrsschilder absolvieren, einen schriftlichen Test an der Führerscheinstelle deiner Installation bestehen und einen gültigen US-Bundesstaats-Führerschein haben. Der Test umfasst deutschspezifische Regeln wie Vorfahrt (rechts vor links), Geschwindigkeitsbegrenzungen, Umweltzonen und die Bedeutung deutscher Verkehrsschilder. Lerne das Material sorgfältig, denn der Test ist nicht so einfach, wie die Leute erwarten, besonders die Fragen zu Vorfahrt und Vorfahrtsstraßen.

Wenn du einen vollwertigen deutschen Führerschein haben möchtest, ist der Prozess aufwendiger. Du musst eine zertifizierte Fahrschule besuchen, einen Erste Hilfe Kurs absolvieren, einen Sehtest machen und sowohl eine Theorieprüfung als auch eine praktische Fahrprüfung bestehen. Die Fahrschule kostet typischerweise zwischen 1.500 und 2.500 Euro, je nachdem, wie viele Fahrstunden du brauchst. Einige Fahrschulen in der KMC-Gegend bieten Unterricht auf Englisch an, darunter einige wenige, die sich speziell an die amerikanische Militärgemeinschaft richten. Einen deutschen Führerschein zu haben ist wertvoll, wenn du planst, in Europa zu bleiben oder in Ländern fahren möchtest, die die USAREUR-Lizenz nicht anerkennen.

Deutsche Fahrregeln unterscheiden sich in mehreren wichtigen Punkten von den USA. Geschwindigkeitsbegrenzungen werden streng mit Blitzern durchgesetzt und Bußgelder sind teuer. Innerorts liegt die Grenze bei 50 km/h, sofern nicht anders angegeben. Auf Landstraßen sind es 100 km/h. Die Autobahn hat oft kein Tempolimit in uneingeschränkten Zonen, aber es gibt häufig temporäre Limits, besonders in Baustellen und in der Nähe von Städten. Die Vorfahrt an nicht gekennzeichneten Kreuzungen hat das Auto, das von rechts kommt (rechts vor links), was viele Amerikaner überrascht.

Andere wichtige Regeln, die du kennen solltest: Du musst jederzeit ein Warndreieck, einen Verbandskasten und eine Warnweste im Auto haben. Winterreifen sind bei winterlichen Bedingungen gesetzlich vorgeschrieben, nicht nur wenn Schnee auf der Straße liegt. Die Promillegrenze liegt bei 0,05 Prozent, was niedriger ist als die US-Grenze von 0,08 Prozent. Und wenn du einen Strafzettel von einem Blitzer bekommst, kommt das Bußgeld per Post, manchmal Wochen später. Bezahle es umgehend, denn deutsche Behörden können und werden unbezahlte Bußgelder über deine Einheit verfolgen.